10月29日，知情人士透露，特朗普政府已向承诺扩大美国本土生产的汽车制造商提出关税减免安排，相关政策是在推动德国汽车制造商奥迪投资40亿美元建设美国工厂的谈判过程中提出的。奥迪此前于10月24日宣布，将在美国佐治亚州建设其首座汽车制造工厂，年产能预计达到20万辆。美国政府计划以进口关税减免作为激励，吸引更多汽车制造商将生产转移至美国。
美国政府拟推出关税减免计划，鼓励车企扩大本土生产
据知情人士透露，奥迪高管最近几周曾前往华盛顿，寻求减轻美国进口关税负担。奥迪母公司大众汽车目前在美国销售的奥迪汽车全部从欧洲和墨西哥进口，去年支付的进口关税超过10亿美元，严重挤压了公司的盈利空间。
在谈判过程中，特朗普政府向奥迪高管保证，美国商务部将于近期推出针对在美投资企业的关税减免计划。根据正在讨论的方案，承诺投资美国制造业的汽车企业，有望获得进口整车或零部件的关税豁免或抵扣优惠。一名知情人士表示，企业可能需要承诺在2027年年底前启动工厂建设，才能获得相关资格。
目前，该计划的具体实施细则仍在制定中。新政策可能参照商务部此前针对太阳能电池板原材料多晶硅实施的关税减免机制，允许企业提交将生产转移回美国的投资计划，在获得批准后享受部分产品的关税豁免。
对于奥迪而言，关税减免可能成为推动美国工厂投资的关键因素。今年1月，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆曾表示，由于美国关税支出过高，公司无力承担新建奥迪美国工厂所需的投资。与此同时，关税压力已迫使奥迪上调多款车型的美国售价，而销量下滑和经营亏损也使其美国业务面临持续压力。
奥迪美国建厂计划仍需审批，德国工会担忧本土就业受冲击
奥迪计划在佐治亚州农村地区投资40亿美元建设汽车组装工厂，预计年产能达到20万辆。佐治亚州政府为争取这笔投资已努力多年，承诺提供财政激励及配套基础设施支持。奥迪此前评估了70多个潜在厂址，最终选定佐治亚州，并于10月24日与当地官员达成投资协议。
不过，工厂建设计划尚需获得大众汽车监事会批准，而监事会一半的席位由员工及工会代表占据。奥迪宣布美国投资计划后，德国政界和工会人士表达不满，担心扩大美国生产可能导致德国本土就业岗位减少。
德国金属工业工会（IG Metall）公开批评奥迪首席执行官格诺特·德尔纳与特朗普共同出席政治集会的举动。该工会在大众汽车监事会拥有多个席位，其态度可能影响投资计划的最终审批。尽管美国政府提出关税优惠，奥迪仍需解决德国国内的劳资分歧，才能正式推进这一大型海外投资项目。
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责任编辑：龙运翔
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