导航
关闭

随车吊

当前位置:危险液体运输车 >  危险液体运输车动态 -  化工液体运输车的焊接技术要严格要求

化工液体运输车的焊接技术要严格要求

时间:2016-07-28 00:12:00 浏览:140
标签: 5方抑尘车

专用汽车有限公司为了提高化工液体运输车的焊接质量,鼓励和激发广大焊接人员的工作积极性,确保受监焊口的一次合格率在95%以上,对化工液体运输车罐体不同材质的焊接有严格的技术要求,要求如下:1、对于铁素体不锈钢,焊接时由于热影响区晶粒长大,接头的塑性和韧性急剧下降、变脆、在焊接残余应力的作用下容易形成冷裂纹。而焊接奥氏体不锈钢时,如果焊接工艺不当或焊接材料选择不当,容易产生晶间腐蚀、焊接热裂纹及焊接接头的脆化等一系列缺陷,直接影响焊接接头的性能和焊缝的质量。2、对于比较常见的 18-8 型奥氏体不锈钢,在焊接工艺上要求其采用短弧快速的小线能量焊接,尽量减小焊缝过热,以防止由焊缝过热而产生粗大柱状晶组织,减小焊接残余应力,从而防止焊接接头应力腐蚀开裂和热裂纹的产生。因为焊缝过热减小,也就相应地减小了焊缝金属在敏化温度区停留的时间,焊接接头的晶间腐蚀倾向减小。3、手工钨极氩弧焊焊接不锈钢时,一般采用普通的直流氩弧焊机,在条件允许的情况下最好采用脉冲氩弧焊机。4、由于奥氏体不锈钢的热导率低,在同样的焊接电流下可获得比结构钢大的熔深。为了获得一定尺寸的焊缝、同时为了防止过热,焊接电流应比焊接普通低合金钢时小 10 % ~20 % , 并且要采用细直径的焊丝。这样既可达到所需要的熔深,又使焊道截面相对地减小,焊接电流的相对减小有利于提高焊缝抗裂性能。